“轰轰烈烈上马”的美国下一代护卫舰项目“星座”级，在近日也“轰轰烈烈地下马告吹”了。不过，此事还不算完。有美国国内媒体向五角大楼“支招”称，既然在欧洲FREMM型护卫舰的基础上发展而来的“星座”级失败了，那美国海军不妨“换一个思路”，转而从同为盟友、且亦是军用舰艇研制技术强国的日本和韩国手中，购买相关的新型护卫舰方案，以实现“对标中国054B型护卫舰”的目的。没有错，其提到的就是日本的“最上”级和韩国的“忠南”级。

“星座”级护卫舰项目下马

好吧，明眼人一看便知，美媒的说法明显带有“转嫁责任”的嫌疑，即把“星座”级的失败原因归咎于欧洲FREMM型护卫舰的身上，而绝口不提美国造舰工业水平出现了问题。不过暂且抛开这一点不谈，仅就日韩两国于近年来各自推出的新一代护卫舰来看，这“最上”级和“忠南”级的设计方案，就能满足美军的需求了吗？怕是未必。

日本“最上”级护卫舰

先来谈谈“最上”级。作为日本海自的新型护卫舰，“最上”级被认为有着颇为先进的船电系统，自动化程度极高。虽然当下已服役的多艘“最上”级护卫舰，带有明显的“大船扛小炮”的“浪费”色彩，即在5500吨级的排水量范围内，只安装了16个垂直发射单元，但其确实预留了加装另外16个垂发单元的空间和潜力，这与美国海军对“星座”级护卫舰垂发单元数量的要求相同。

船厂中的“最上”级护卫舰

然而，“最上”级护卫舰也有着一个极其明显的问题，那就是大量采用了民用船舶的设计和建造标准。毕竟，这款护卫舰在日本海自装备序列中的定位，就不是用于一线作战的舰艇，即并不配属于“护卫舰队”，而是装备于二线“地方舰队”的舰艇。既然如此，出于控制成本和降低建造难度等考虑，“最上”级护卫舰采用民标设计和建造工艺，倒也无可厚非。但在着眼于维护全球海上霸权，特别是要与可能成为“挑战者”的新兴大国海军展开高烈度远洋决战的美国海军来说，“最上”级显然就太“弱不禁风”了……

韩国“忠南”级护卫舰

至于说标准排水量约4200吨，满载排水量5000吨出头的韩国“忠南”级护卫舰，乍看上去这绝对是一款“武德充沛”的大型护卫舰。其有着全球各国护卫舰中少有的区域防空能力，甚至还具备一定的弹道导弹拦截能力。更为夸张的是，“忠南”级护卫舰还可搭载并发射射程1500公里的陆攻巡航导弹。基本上，我们可用“小船扛大炮”来形容这款韩国货，其也确实达到了韩国海军此前提出的“要在4200吨护卫舰的身上，实现约6000吨级驱逐舰的战斗力”这一要求。

“忠南”级是典型的“小船扛大炮”

但问题在于，“小船扛大炮”所带来的结果，就是“忠南”级护卫舰的武备密度过高，在原始设计中就占据了大量的可用吨位和舰体空间，等于极大地限制了未来改进升级和战力增加的可能性。这与美军舰艇十分重视平台性能挖掘潜力的习惯，可谓是格格不入，恐很难为美国人所接受。

国产054B型护卫舰

看起来，即便他国有现成平台可用，也不是美国人“说拿来改上两笔，就能为自家所用”的。设计建造一款作战舰艇，可不是像玩乐高玩具那样，“随便把各类零件按照自己想要的样子拼拼插插简单”。至于说究竟该如何对标中国054B型护卫舰，美国人怕是还要继续苦恼一段时间了。谁叫“万众瞩目”的“星座”级护卫舰，就是那么“烂泥扶不上墙”呢？