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行程开关的 “常开触点” 与 “常闭触点” 在限位保护中如何应用?
2025-11-20
行程开关的常开触点(NO)和常闭触点(NC)在限位保护中通过机械运动触发电路通断,实现安全控制。以下是具体应用方式:
1. 常闭触点的保护作用
默认状态:常闭触点通常串联在控制回路中,保持电路导通。例如电梯限位保护中,当轿厢未触碰限位开关时,常闭触点闭合,允许电机运行;一旦触碰开关,常闭触点断开,切断电源强制停止。
安全优先:常闭触点设计确保设备在异常断电时自动触发保护,避免因触点粘连导致失效。
2. 常开触点的信号触发
动作状态:常开触点默认断开,仅在机械触发(如挡铁碰撞)时闭合,用于启动反向运动或报警信号。例如正反转控制中,正向限位触发常开触点闭合,启动反向电路。
扩展控制:常开触点可并联其他设备,实现多级联锁或状态反馈。
3. 接线与电路设计
串联常闭触点:将常闭触点接入接触器线圈回路(如A1端),直接控制主电路通断。
并联常开触点:常开触点可并联按钮或继电器,用于复位或二次确认。
4. 典型应用场景
电梯限位:顶部/底部开关的常闭触点强制断开,防止冲顶或蹲底。
机械行程控制:如机床往返运动,常开/常闭触点分别控制停止和反向。
通过合理配置常开/常闭触点,行程开关既能实现强制保护,又能灵活扩展控制逻辑。
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