一纸协议，本以为能换来喘息，结果却成了压垮德国工业的又一根稻草。最近，德国经济界的气氛可以说是相当凝重，因为一场裁员风暴正以汽车行业为中心席卷全国。仅仅是汽车相关的岗位，就有超过五万一千个饭碗被砸，这背后是大众、奔驰这些鼎鼎大名的巨头们在勒紧裤腰带过日子。

整个德国工业部门，截至今年6月底，就业岗位相比去年同期蒸发了超过十一万个。这数字冷冰冰的，但每一个都代表着一个家庭的生计。这一切的导火索，正是那份看似平息了战火，实则暗藏杀机的美欧贸易协议。

一纸空文的“和平协议”

事情的起因是欧美之间达成的初步贸易协议。听起来不错，美国同意把大部分欧盟商品的关税降到15%。可魔鬼藏在细节里，德国的命根子——汽车产业，被华丽地排除在外了。特朗普的态度很明确：欧洲想让美国对你们的汽车手下留情，可以，先把美国工业品的关税降到零再说。

就算德国人咬牙接受了这15%的汽车关税，那也意味着每年要平白无故地多掏出数十亿欧元的真金白银。这对于任何一家企业来说，都是一笔难以承受的重负。于是，裁员成了最直接、最粗暴的自救方式。除了整车厂，连博世这样的零部件供应商也未能幸免。

德国工业界的集体怒吼

这股怒火不只在汽车圈里烧。德国的设备制造业同样感受到了刺骨的寒意。德国机械行业联合会的主席卡夫拉特，最近就没给欧盟委员会主席冯德莱恩留面子。他直接写信炮轰，说冯德莱恩那套“协议带来了稳定性和可预测性”的说法，简直是“完全不切实际”。

卡夫拉特在信里捅破了窗户纸：美国对欧盟机械产品征收的关税，远远不止15%。他要求欧盟必须硬气起来，回到谈判桌上，重新为欧洲的利益而战。这种情绪在德国企业界非常有代表性，一份当地媒体的调查显示，高达55%的企业认为这份协议是个沉重的负担，他们希望谈判代表们能更“硬”一些。

用脚投票，告别美国

怨气积攒到一定程度，就不再是口头抱怨了。德国企业开始用实际行动表达自己的不满和失望。8月27日，德国工商大会公布了一份调查报告，结论让华盛顿脸上无光：超过半数的德国企业明确表示，未来将削减在美国的投资业务。

原因很简单，谁也受不了一个政策朝令夕改的投资环境。美国政策的“不确定性”，已经严重影响了德国企业在美国的发展信心。大家觉得，与其在一个充满变数的地方提心吊胆，不如另寻他处。这已经不是简单的商业决策，更像是一种无声的抗议。

东方，新的希望之地？

当西边的门渐渐关上时，东边的一扇窗却越开越大。与对美投资的悲观情绪形成鲜明对比的，是德国企业对中国市场空前高涨的热情。数据最有说服力，2024年，德国对华直接投资额达到了惊人的790亿欧元，比2023年增长了将近四分之一。

尤其是在今年4月，特朗普挥舞起“对等关税”大棒之后，德国资本流向中国的趋势变得更加迅猛。德国在华商会的执行董事马铭博在接受采访时也证实了这一点，他们的调查发现，超过一半的德国企业计划继续在中国追加投资。

为什么？马铭博总结了三点：训练有素的员工、潜力巨大的市场，以及领先全球的生产基地。这三样东西，构成了中国对外资的核心吸引力，也是德国企业在别处难以找到的理想组合。

结语

然而，就在德国企业将目光和资本大规模投向东方时，一个政治上的插曲敲响了警钟。前不久，德国政客瓦德富尔在日本就台湾问题大放厥词，无端指责中国。这无疑给正在升温的中德关系泼了一盆冷水。

对此，国台办发言人朱凤莲在27日的回应虽然没有直接点名，但警告意味十足，要求有关国家恪守一个中国原则。这番话，德国人不可能听不懂。对于如今的德国企业而言，处境颇为尴尬：一边是被老盟友美国压榨得喘不过气，另一边是充满机遇但也划有政治红线的中国。在夹缝中求生存，或许将成为他们未来很长一段时间里的新常态。