不久前，新加坡国防部突然对外宣布，原定要派往美国关岛安德森空军基地的F-15SG重型战斗机训练计划暂时取消。这个消息没有持续太久，原因也很直接——美国方面说安德森基地正在进行“预定的基础设施升级”，因此无法接待新加坡空军的飞机。

乍一看，这就像是一次普通的基地维护，但专家们觉得事情没那么简单，背后涉及的可不仅仅是临时的维修工作，而是关乎地区安全局势的一连串战略调整。

由于关岛，特别是安德森空军基地，早已不再只是美军在西太平洋的一座机场那么简单，它已成为美国第二岛链的核心枢纽，在台湾海峡的紧张局势、南海的局势以及整个印太地区的战略布局中，占有举足轻重的位置。

要知道，关岛这两年的军事变化可以用一个词来总结，那就是持续“扩展”。起初，延长跑道、加固机库，目的是为了让更多战斗机和B-52、B-1B这样的战略轰炸机能入驻接纳，接着又部署了“萨德”和爱国者防空系统，还加强了岛上的雷达网络和指挥体系，好应对西太平洋方向来的中远程导弹威胁。

这些改变的背后原因很明白——在美方设想的台海可能出现的冲突中，第一岛链上的空军基地，比如日本冲绳的嘉手纳、那霸等，都离中国大陆太近，几乎都在解放军远程火力的直接打击范围内，一旦打起来，它们的生存空间就非常狭窄。

关岛和第一岛链的基地相比，情况就完全不同了。它位于第二岛链，距离中国大陆大概3000公里，虽然还能被一部分导弹打到，但比起第一岛链的基地要安全得多。如果关岛能提供足够的基础设施，它就能成为美军在台海冲突中的核心空中指挥中心，负责战斗机和轰炸机的中转、空中加油、维修，还有武器补给等任务。

这也说明了为什么“新加坡的训练任务”被排在优先级的最后一位，毕竟，与应对可能爆发的地区冲突相比，外军的训练任务显得没有那么紧要。

新加坡的空军力量在东南亚算是数一数二的，配备了大约40架F-15SG和60架F-16CD，这个数量对于它那面积不大的国土来说确实不少。不过，由于新加坡的领空狭窄，飞行训练的空间有限，所以它们的战机长时间都得依靠海外基地来进行中到高强度的飞行训练。

之所以选择在关岛的安德森空军基地，主要还是因为从新加坡飞过去大约5000公里，比飞美国本土或澳大利亚要近不少。同时，安德森基地能够同时容纳多种型号的战机，还具备与美军开展实际战斗训练的条件。

目前，关岛的门户暂时关闭，新加坡得考虑其他办法——要么请求澳大利亚等盟友的协助，要么利用美国本土的基地，但后者在成本和耗时方面都要高出不少。

从军用基地调配的角度来看，这可不是一件孤立的事情，而是优先级排序的体现。美国军方的思路很清楚，现在的重点是应对台海以及第一岛链的潜在冲突，所以关岛必须留出足够的空间和资源支持美军的作战单位。因此，其他国家的空军训练计划，只能被压缩、推迟，甚至取消。

实际上，不只是新加坡，未来还有一些和美军共享关岛设施的伙伴可能会遇到类似的问题。澳大利亚、日本，甚至一些北约国家曾经派遣部队到这里进行训练，也可能因为相同的原因调整或者推迟他们的计划。

过去，美军在关岛主要扮演着战略轰炸机的后勤保障基地角色。而在过去十年左右，随着中国海空力量的迅猛提升，关岛逐渐转变为一个前线防御和作战指挥中心，不仅承担对西太平洋地区的威慑任务，还整合了海基、空基和陆基的防御系统，旨在应对饱和导弹攻击。这种变化，直接缩减了和平时期非战斗任务的空间，也包括了对外国空军的训练行动。

目前，关岛基地一旦突然停摆，新加坡只能加强本土的训练频率。虽然空域有限，但可以通过频繁进行模拟训练和短距离飞行来保持飞行员的状态。有经济条件的话，也许会考虑把一些训练转移到夏威夷或者加州，这样还能保证训练的质量。